Sänkt pris

Y0149XXZ31 BITUBO YAMAHA YZF-R1 2015-2023

Det ursprungliga priset var: 17,995.00kr.Det nuvarande priset är: 15,495.00kr.

Bitubo stötdämpare för absoluta toppen inom racing. Fler justeringsmöjligheter i jämförelse mot XXF modellen.  Justering av kompression (låfart+ högfart) returdämpning (låfart.högfart), ride high och pneumatisk förspänning.

 

Y0149XXZ31 BITUBO YAMAHA YZF-R...

Det ursprungliga priset var: 17,995.00kr.Det nuvarande priset är: 15,495.00kr.

Bitub, en fantastisk stötdämpare, framtagen för absolut högsta nivån av racing, därav ett givet val för dig som vill ha det bästa. Högfartskompression justering ( 20 klick). Lågfartskompressions justering (24 klick). Returdämpning (24 klick). Högfarts returdämpning (20 klick).  Detta gör det väldigt enkelt hitta din favoritinställning. Oberoende på banans karaktär eller inställningar på din mc. 8mm ride high justering. Steglös hydralisk justerbar förspänning (12mm=24klick).

Produkten är tillverkat i lättviktsaluminium och färgen är alltid svart. Därav är Bitubo är i dagsläget en av marknadens bästa tillverkare av fjädringskomponenter. Deras produkter används dagligen i stora mästerskap världen över. Ett måste för dig som vill ha bättre styregenskaper och bättre grepp mot asfalten, samt en fastare stabilare känsla i din mc..

Inside it is renewed with technical solutions that optimize the smoothness of moving parts, improve the damping coefficient and increase the stability at high temperatures, without forgetting the use of light materials to lower the overall weight.
The Ø 14mm rod increases smoothness while the piston of Ø 30mm reduces the masses of fluid in motion for a faster response to stress, particular attention was dedicated to maximize the sensitivity and accuracy of adjustments.
XXZ is designed to reduce inertia and ensure an immediate control of suspension oscillations.
TARGET is to give the rider precise control and increase maximum grip, as well as even tyre wear which is provided by the immediate damping force.
This gives confidence to the rider in the corners even at extreme lean angles, during fast direction changes and under hard acceleration.
At the same time it provides excellent stability of the rear, even under the most extreme braking, regardless of the track or surface condition.

ADJUSTABLE IN:
Low speed compression 24 clicks
High speed compression 20 clicks
Rebound 24 clicks
Hydraulic spring preload 12 mm = 24 clicks
Length 8mm
High speed rebound 20 clicks